T-64与T-62别看只出入两个数字，两者全体本领还是出现鸿沟。两者还是不属于团结进代居品。也许苏联过于看中T-64的地位，这样好的居品他居然莫得加参过任何领域较大的合手续性斗殴。被深藏在阁房内，等思让她出征时，还是彰着落伍于时期。这种烦嚣实在无法样子。

苏联第二代主战坦克 T-64 于 20 世纪 60 年代末问世，它是苏联开发手脚 T-54/55/62 家眷袭取者的先进主战坦克家眷中的首款机型。T-64 在保留 T-54/55/62 系列低矮矮实外形的同期，聘用了革命瞎想，集成了自动装弹机和先进的复合装甲，其性能远优于苏联此前的现存坦克。T-64 于 1966 年进入坐褥线，1967 年在基辅军区第 41 亲卫坦克师参预执戟（据戴维·伊斯比〔David Isby〕纪录），并于 1970 岁首次公开亮相。在其漫长的坐褥周期内，T-64 生息出了多种型号。尽管 T-64 与 T-72 存在好多相似之处，但 T-64 仅专供苏联陆军使用，而稍逊先进的 T-72 则被出口到寰宇各地。与 T-72 不同的是，T-64 的红外探照灯安装在其 125 毫米滑膛炮的左侧，且领有不同的发动机、更窄的履带、不同的吊挂系统以及略有互异的炮塔。

这款坦克引入了一系列先进特质，包括复合装甲、紧凑型发动机与变速箱，以及配备自动装弹机的 125 毫米滑膛炮——这使得乘员东说念主数减少至仅需 3 东说念主，从而让坦克变得更小、更轻。尽管领有比好意思重型坦克的火力与装甲防守，T-64 的分量却仅有约 38 吨。在冷战时期，专供苏联且颇具奥秘色调的 T-64 自后被公以为是一款极具革命性且本领先进的坦克，但也存在一些严重的局限性，这使其被以为过于复杂且需要畸形的宝贵，不太合适其制造国苏联的军事形而上学。在冷战时期，T-64 的部署主如果为了对抗好意思国 M1“艾布拉姆斯”（M-1 Abrams）、西德“豹”式（Leopard）和英国“挑战者”（Challenger）等北约坦克（至少是对抗这些坦克的早期型号）。T-64 被评估为统统足以胜任该任务。好意思国陆军少校詹姆斯·沃福德（James Warford）在其 1992 年的论文中追想说念：“这款特殊的坦克具备某些比北约坦克更为先进的本领才略，而北约的访佛本领直到这款坦克问世 15 或 16 年后才出现。”

一辆正在进行计策天真演练的 T-64A。在 20 世纪 60 年代初登场时，T-64 主战坦克号称其时首先进的坦克瞎想之一，被浩荡以为远优于西方阵营的竞争敌手。

研制布景

T-55 坦克是极其收效的前身，而接替它的 T-62 家眷则没那么收效。至于 T-64，它则是 20 世纪 60 年代问世的苏联坦克瞎想的天然袭取者。

它的研制始于 20 世纪 50 年代初，一直合手续到 1962 年傍边。该型坦克于 1962 年被苏联赤军阐发聘用并于 1963 年投产。T-64 的坐褥一直看守到 1987 年，期间粗拙有 8,000 至 13,000 辆委派执戟。然则，T-64 从未被阐发推向出口市集，这王法了它仅供苏联赤军使用。如今仍在使用 T-64 的国度包括摩尔多瓦、乌克兰和乌兹别克斯坦——主如果因为苏联解体后，这些国度袭取了防御在其境内的苏联陆军坦克遗产。T-64 的出现也径直促成了好意思国在 MBT-70 蚁集开发运筹帷幄失败后，将 M60“巴顿”坦克升级为 M60A3 以应酬挑战。

结构瞎想

T-64 诞生于一款与先前的 T-54/55/62 系列莫得太大互异的原型机。尽管如斯，在其瞎想中仍有一些舛错的改良使其与前代型号离别开来。此前苏联坦克瞎想中一贯聘用的 5 个大直径负重轮，在 T-64 的履带系统上被改为 6 个小直径负重轮。先前的瞎想均未配备托带轮，而 T-64 原型机在上方履带沿线安装了 4 个托带轮。驱动轮被移至车体后部，勾引轮则位于前部。车体由高效且先进的扭杆吊挂系统支合手。T-64 的轻型吊挂系统由缩小的扭杆组成，其第 1、第 2、第 5 和第 6 负重轮均配备了伸缩式液压减震器。

驾驶员的位置从先前的左前线移至了前部正中央，前线设有 4 说念钢制加强筋、挡水板和 V 型防浪板。炮塔全体与 T-62 大致相似，车长舱门位于炮塔右侧，炮手舱门位于左侧。基础型 T-64 的主兵器与 T-62 一样，使用了 115 毫米口径滑膛炮（T-62 坦克是寰宇上首款装备滑膛主炮的战斗坦克）。T-64 的主炮型号为 D-68（军方代号 2A21）。此外，在进行涉水两栖过河前，可安装一对通气管，一个装在炮塔上，另一个装在发动机舱上方。

主炮备弹量为 36 发，凭据任务需要可捎带尾翼踏实脱壳穿甲弹（APFSDS）、破甲弹（HEAT-FRAG）和杀伤爆破弹（HE-FRAG）。车体前部装有畸形的挂架，用于安装 KMT-6 型扫雷犁。手脚反步兵兵器，主炮同轴右侧安装了一挺 7.62 毫米 PKT 同轴机枪。为了应酬低空翱游指场所挟制，乘员可使用安装在炮塔顶部的 12.7 毫米 NSVT 重机枪。炮塔侧面普通挂有几个大型外部弹药储存箱，举例炮塔左侧挂载的两个 12.7 毫米机子弹药箱。

这挺 12.7 毫米高射机枪配备了电动俯仰遏抑安装，俯仰角范围为 -5° 至 +70°，并提供手动遏抑以备伏击情况下使用。高射机枪的对准具型号为 PZU-5。与 T-72 不同的是，T-64 的 12.7 毫米高射机枪不错在坦克里面进行操纵和射击。车长梗概在我方的岗亭上操作坦克上的总计兵器。车长不雅察镜聘用了 TKN-3V 型开垦，而对准与测距安装则聘用了 TPD-43B 型开垦。乘员舱配备了尺度的核生化（NBC）防守系统以及熄灭系统。

与 T-54/55/62 系列坦克不同，T-64 聘用了 6 个较小负重轮的瞎想，取代了前代型号的 5 个大直径负重轮瞎想。

T-64 坦克的兵器基础确立。

T-64 坦克配备了潜渡通气管装备，用于度过河流。

T-64 的装甲防守优于 T-62，其厚度高达 450 毫米，结构聘用了陶瓷与焊合钢板组合的复合材料。这种材料普通被称为“组合-K”（Combination K），能对破甲弹（HEAT）提供超卓的防守遵守。车体两侧及吊挂系统上方装有腮式钢制裙板，在战斗时可向外伸开，以质问破甲弹弹头的杀伤效果。坦克的总重约为 42 吨。

车体前部安装了访佛于铲雪板的自埋安装，使坦克梗概在几分钟内自行掘进掩体；当该安装朝上折叠时，还能增强车体前下部的装甲防守。

主炮聘用了电动液压自动装弹机进行补给，从而灵验地将乘员东说念主数减少至仅 3 名——车长、驾驶员和炮手。这不仅缩小了射击断绝时刻，还增大了里面空间，使坦克梗概聘用更小的炮塔瞎想，进而减小了整机的外部轮廓。

与 T-62 一样，T-64 的主炮集成了双轴踏实系统。其复合装甲防守瞎想据称梗概拒抗西方坦克最新式 105 毫米主炮的轰击（爆炸反馈装甲块最终被加装在了后期制造的 T-64 型号上）。

T-64 的装甲结构

T-64 的炮塔装甲结构

发动机方面采选了功率为 700 马力的 5TDF 柴油发动机，与 T-62 坦克比拟，大幅普及了该车（在公路及越野路况下）的天真性能。T-64 的发动机舱比 T-72 更小，且散热器格栅紧邻炮塔——这一瞎想在日后成为了制约该坦克进一步升级演进的“反噬身分”。发动机的燃油由 3 个里面内置油箱供油，同期也可通过挂载于车体后部的可拆卸外部油桶供油，这是典型的苏联瞎想作风坦克特征。其最大作战航程为 310 英里（约 500 公里），公路最高时速可达 37.5 英里/小时（约 60 公里/小时）。

T-64 系列的批量坐褥在位于乌克兰哈尔科夫的马里舍夫工场（Malyshev Factory）进行，始于 1963 年 10 月。早期型号均装备了 115 毫米口径滑膛主炮系统（该炮未配备吸烟安装/热护套）。1963 年，批准坐褥了一批预坐褥型 T-64 主战坦克；铁心 1964 年底，共制造了 54 辆；而后产能赶紧爬坡，到 1965 年 12 月已完工 218 辆。这批早期坐褥型坦克于 1966 年 12 月阐发委派执戟，坐褥一直合手续到 1969 年。第一批次坐褥的 T-64 最终共制造了约 600 辆。

直到 1976 年手脚驻德苏联集群一部分的近卫装甲师将其部署至东德之前，T-64 从未在苏联原土除外公开亮相。随后，该型坦克也被部署到了驻匈牙利的苏军部队中。

T-64 坦克使用的 5TDF 发动机。紧凑的发动机舱瞎想随后被解释是制约 T-64 在日后进行发动机能源升级的“双刃剑/反噬身分”。

研制与改良

在 T-64 量产的同期，工程东说念主员运转研制改良型号，以更好地餍足当代战场的需求。这一改良的舛错在于将主兵器更换为口径更大、配有自动装弹机（射速达每分钟 8 发）的 125 毫米 D-81T（亦称 2A26M2）滑膛炮。尺寸更大的 125 毫米弹药天然比 115 毫米炮弹占用更多的里面空间，但这通过省去第四名乘员（装填手）获取了弥补。该炮聘用了立式存弹的自动装弹系统，这与装备 125 毫米 2A46 滑膛炮、聘用卧式存弹系统的 T-72 和 T-80 截然相背。

125 毫米主炮配备了四段式可拆卸隔热套筒，其中两段位于吸烟安装前线，两段位于后方。主炮俯仰角为 -6° 至 +14°，炮塔具备 360° 旋转才略。125 毫米滑膛主炮梗概辐照超高速尾翼踏实脱壳穿甲弹（HVAPFSDS），据信其初速卓著 1,750 米/秒，灵验射程至少为 2,000 米。尺度备弹量为 40 发，包括 12 发脱壳穿甲弹、6 发破甲弹和 22 发杀伤爆破弹。使用的药筒为带金属底壳的半可燃药筒。

自动装弹系统将乘员削减至 3 东说念主（车长、炮手和驾驶员），并配备了访佛于 T-62 坦克的自动抛壳系统。125 毫米主炮支合手行进间对准与射击，必要时车长可替代炮手进行操作。吊挂系统获取了升级，侧面加装了履带裙板，以保护轮履系统的舛错部位免受损害。此外，火控系统（FCS）、夜视才略及通讯开垦也获取了改良。

这一新量产版块被赋予编号“T-64A”，而对应的指挥坦克版块则为 T-64AK。指挥型配备了畸形的通讯开垦和用于指标记别的千里镜，为此取消了炮塔上的 12.7 毫米高射机枪挂架。该指挥型配备有鞭状天线和一根可设立在炮塔中央的 10 米高天线杆，并聘用了与 T-62K 指挥坦克疏通的 TNA-3 陆地导航系统。

1976 年的升级为火控系统领来了进一步修改，换装了更先进的夜视仪，并加多了主炮双轴踏实功能。T-64 的发动机此时被瞎想为可使用多种羼杂燃料，从而具备更大的后勤灵活性。20 世纪 80 年代初，另一项升级为坦克加装了外置烟幕弹辐照安装（访佛于 T-72 和 T-80 上确实立），取代了早期苏联坦克浩荡使用的发动机发烟系统。同期还加装了其他改良型战斗开垦。

T-72 炮塔上的 125 毫米 D-81（2A26M2）主炮，这款主炮雷同诳骗于 T-64A 版块。

T-64 的性能升级，使其梗概从 125 毫米主炮炮管中辐照 9M112 “眼镜蛇”（北约代号：AT-8“管乐手”）反坦克导弹。

该坦克的下一个量产型号是“T-64B”，它是 T-62A-2M 系列后续名主张效率（这一研制效率也深深影响了苏联异日的 T-72 和 T-80 主战坦克系列）。T-64B 具备径直从 125 毫米主炮炮管辐照 9M112 “眼镜蛇”（AT-8 “管乐手”）反坦克导弹的才略。由于加多了这一功能，125 毫米普通弹药的备弹量减少至 36 发，以腾出空间容纳约 8 枚“眼镜蛇”导弹。“眼镜蛇”导弹通过无线电指示制导进行提醒。

全新的车体瞎想和炮塔装甲在减重的同期提供了更好的防守。坦克加装了全新的火控系统、激光测距仪和烟幕弹辐照器。

爆炸反馈装甲（ERA）块的引入诞生了全新的型号——T-64BV。而 T-64BM 型则换装了功率达 1,000 马力的 6 缸 6TD 柴油发动机。T-64B1 版块则取消了辐照“眼镜蛇”导弹的才略。这一时期的指挥坦克型号分别被赋予编号 T-64AK、T-64BK、T-64B1K 和 T-64BV1K（加装反馈装甲）。

1979 年后引入的新式发动机——6TD 柴油机系列，催生了 T-64AM、T-64AKM、T-64BM 和 T-64BAM 等坐褥编号。原始 T-64 量产型的早期机体随后按照 T-64B 的尺度进行了升级，重定名为 T-64R。1981 年，T-64B 运转与驻德和驻匈的苏联部队一同亮相。

主要改型

T-64：早期量产型号，装备 115 毫米 D-68（2A21）滑膛炮，备弹 40 发（其中 30 发储存于自动装弹机中待发）。据信共制造了约 600 辆，现已无现役机型。大多数最终按照 T-64A/T-64B 尺度改形成了 T-64R。

1966–1967 年款 T-64。该系列共制造了约 600 辆（坐褥合手续至 1968 年），但执戟期间常常受到可靠性与可靠操作问题的困扰。

这是 1963 或 1964 年款的 T-64 模子。请严防其三面折角结构的首上装甲（Glacis），以及驾驶员位置配有 3 个不雅察孔。1967 年款 T-64 则换装了更为简化的笔直首上装甲，且驾驶员改用单体潜望镜——这一瞎想随后被 T-64A 所沿用。

T-64A

该型号研发代号为“437 工程”（Obiekt 437），于 1969 年阐发委派执戟，坐褥在哈尔科夫与鄂木斯克两地的工场进行。

与此前型号比拟，其主要改良包括：

换装配有隔热套筒的 125 毫米 2A26M2 型滑膛主炮，并改良了自动装弹机

装备全新的火控系统，炮手换装了采光开孔增大的 TPD-43D 对准镜

为第 4 负重轮加装了限位缓冲器（Bump stop）

在 125 毫米 2A26M2 主炮两侧加装了 81 毫米（3.19 英寸）902A 型烟幕弹辐照器

车长可在炮塔里面操纵并射击 12.7 毫米重机枪（指挥塔聘用电动操纵，挂架配备 PZU-5 对准镜）

普及了炮塔的装甲防守性能，加装全新的 PPO 探伤与熄灭系统

车体前下部加装推土刃/埋设板，并配备了可挂载 KMT-6 扫雷犁的接口

换装多燃料柴油发动机，具备潜渡才略、加装转向信号灯，并普及了在高海拔地区的作战稳妥才略

装备 125 毫米 2A26M2 滑膛炮的 T-64A。

T-64AK

为 T-64A 的指挥型改型，于 1973 年阐发委派执戟。该型号畸形配备了使命于高频（HF）波段的 R-130M 无线电台、可收放天线、导航开垦以及备用发电机。

炮塔前线两侧的扶手被取消；右侧履带上方翼子板（Sponson）前部的器具储物箱被替换为与左侧疏通的附加外部油箱。在静止驻泊景况下，炮塔上方可设立起一根 10 米高的拉线固定式节段天线杆。T-64AK 指挥坦克取消了安装在炮塔顶部的 12.7 毫米高射机枪。

T-64AK 坦克模子，为 T-64A 坦克的指挥官改型。

T-64B

该型号为 T-64A 的重瞎想版块，研发代号为“447 工程”（Obiekt 447）。它聘用了全新的车体与炮塔 design，虽然体积不如使用第一代“组合-K”（Combination K）复合装甲的 T-64A 炮塔强大，但却能提供相配以至更优异的防守才略。

T-64B 还加装了全新的火控系统、防凝固汽油弹（Napalm）防守系统、烟幕弹辐照系统、主炮炮管与炮栓组件的快速拆卸系统、侧裙板，并升级了吊挂系统。

车长配备了 TKN-3V 型日夜合一对筒潜望不雅察镜，在昼间款式下放大倍率位 5 倍，夜间款式下位 4.2 倍，并具备合营红外夜视开垦使命的才略。此外，车长还配有昼间不雅察开垦，以及安装有 PZU-5 型全景周视潜望对准镜的 12.7 毫米高射机枪挂架，可提供 50° 的视线范围。

炮手则领有集成了激光测距仪的光学对准镜，具备双轴踏实视线，放大倍率为 3.9 倍及 9 倍；此外，炮手还配有一组单倍率昼间棱镜不雅察镜，以及与 L-1A（原文写稿 L ^ IA）红外探照灯协同使命的 TPN1-49-23 型夜视仪。

1975 年的 T-64B 原型机。

1A33 型火控系统由弹说念计较机、激光测距对准镜和横风传感器组成，使 T-64B 不管是在静止照旧行进景况下，都能对静止或挪动指标进行精确对准。

该火控系统包含了双轴踏实的 1G42 激光测距仪、1V517 型坦克弹说念计较机（自动输入数据，取代了早期型号的手动测距）、2E26M 型火炮踏实器、1G43 火控面板以偏激他些许火控开垦面板。T-64 的炮手只需按下按钮即可取舍思要辐照的弹种，射速可达每分钟 6 至 8 发。

125 毫米 2A26M2 主炮在昼间对准具下的射程可达 4,000 米，在使用夜视仪时为 800 米。尾翼踏实脱壳穿甲曳光弹（APFSDS-T）的最大灵验射程位 2,500 米。125 毫米弹药聘用分装式装填，即先装填弹头，随后装填半可燃药筒，击发后仅剩下的金属底壳会被自动抛出。这款 125 毫米弹药通用於 T-64、T-72、T-80、乌克兰的 T-84 以及较新的 T-90 坦克。

T-64B 的 125 毫米主炮还能辐照北约代号位 AT-8 “管乐手”（‘Songster’）的反坦克导弹（ATGW）。该导弹像尺度的脱壳穿甲弹（APFSDS）或破甲弹（HEAT-FS）一样分位两部分储存在自动装弹机中，并通过自动装弹机完成装填。

T-64B 至少存在两个版块：全新制造的 T-64B（似乎取消了前边的炮手不雅察镜），以及由早期版块 T-64 改装升级而来的 T-64B。

绝大多数苏联坦克所使用的 125 毫米滑膛炮炮弹。

AT-8 “管乐手”（'Songster'）可用于残害主战坦克（MBT）等指标，且与“霍特”（HOT）、“陶”式（TOW）及 英国“施火””（Swingfire）等反坦克导弹（ATGW）访佛，梗概打击远达约 4,000 米的指标，以至还可用于击落低空翱游的直升机。

其助推发动机将 AT-8 “管乐手”推离炮管，随后主发动机焚烧并驱动导弹飞向指标。导弹飞抵 4,000 米的最大射程需要 9 至 10 秒。T-64B 的竣工导弹系统在苏联的代号为 9K112-1，而“眼镜蛇”（Kobra）导弹本人的代号为 9M112M。好意思军及北约给 9M112M 赋予的代号则是 AT-8 “管乐手”。T-64B 装备了激光测距仪，取代了此前 T-64A 主战坦克上安装的传统测距仪。

除了 9M112M 导弹外，9K112-1 概述兵器系统的其他组成部分还包括：9V387 指挥遏抑继电器面板、9S461 坦克遏抑开垦以及 PO-900 逆变器。该系统也被安装在 T-64BV 和 T-80BV 主战坦克上。

9M112 “眼镜蛇”反坦克导弹

“眼镜蛇”导弹系统具备三种作战款式：

主款式（Primer）：125 毫米 2A26M2 主炮以高于指标对准线 3° 的仰角将导弹辐照出去，出炮口后导弹立即重新修正并俯冲回对准线上。

顶攻/高飞款式（缓助款式）：以高于对准线约 3° 的仰角辐照，使导弹在对准线上方 3 至 5 米高度翱游，并在紧邻指标前线降回对准线。此款式适用于多尘战场环境或夜间作战。

近距离款式（缓助款式）：用于打击 1,000 米以内的指标，辐照仰角相对于指标对准线仅举高约 40 分（0.67°）。

导弹的出炮口初速为 125 米/秒，随后加速至 500 米/秒，辐照时全重为 25 公斤。

用于制导 AT-8 “管乐手”的无线电辐照机安装在车长右侧指挥塔前线的可拆卸钢盒内（尽管导弹是由炮手操纵对准指标）。炮手只需将对准镜合手续锁定指标，即可确保导弹精确掷中。车长指挥塔前线的这个遏抑盒不错拆下并收纳于别处。

AT-8 “管乐手”配备破甲（HEAT）战斗部，据计算能穿透至少 600 毫米厚的均质钢装甲，但无法穿透“乔巴姆”（Chobham）装甲或爆炸反馈装甲（ERA）。T-64B 射击 AT-8 “管乐手”的最大射速为每分钟 4 发。普通情况下，T-64B 搭载 6 枚 AT-8 “管乐手”导弹以及 36 发 125 毫米尺度炮弹（弹头与药筒）。

T-64B 配备激光测距仪以提高首发掷中率，可加装爆炸反馈装甲，并对炮塔舱门防守进行了强化。T-64B 的爆炸反馈装甲挂载决议与 T-80 不同，其反馈装甲安装区域袒护了首上装船面（Glacis）、炮塔正面、车体两侧及顶部，侧裙板反馈装甲一直蔓延至第 5 负重轮位置。当装备反馈装甲时，烟幕弹辐照器会从主炮两侧移至炮塔后部两侧，粗拙与第 4 和第 5 负重轮都平。

T-64BK

为 T-64B 的指挥官改型，配备了畸形的通讯开垦和陆地导航系统。

T-64BM（注：原文此处提到“T-64BK Ini adalah varian... dengan mesin 6TD”，实指换装 6TD 发动机的升级型号 T-64BM）：换装了 6TD 柴油发动机，该发动机是 5TDF 两冲程多燃料柴油机的 6 缸版块，最大功率达 1,000 马力。

T-64BV

为配备了“战斗-1”（Kontakt-1）反馈装甲和“云”（Tucha）81 毫米烟幕弹辐照器的 T-64B（及出口版块）的官方编号。该型号于 1984 岁首次公开亮相。

20 世纪 80 年代加装了爆炸反馈装甲的 T-64BV。

T-64B1

于 1981 岁首次推出，为取消了 AT-8 “管乐手”（9M112）反坦克导弹系统的 T-64B 版块。

库宾卡坦克博物馆内的 T-64B1。

T-64B1K

为 T-64B1 的指挥官改型，配备有畸形的通讯开垦。

T-64BV1K

为配备了爆炸反馈装甲以及畸形通讯开垦（用于践诺指挥任务）的 T-64B。该版块自后由乌克兰出口至刚果民主共和国。

由乌克兰出口至刚果的 T-64BV1K。

T-64R

为经过大修和当代化升级的 T-64 早期版块，其性能简直普及到了 T-64B 的尺度。改良包括换装较新的 125 毫米 2A46-2 滑膛炮、加装“眼镜蛇”AT-8 反坦克导弹系统、激光测距仪以偏激他多项改良。其代号中的“R”为俄语“Remontirovanniy”（意为“重建/翻修”）的缩写。

配备扫雷装备的 T-64

总计 T-64 均在车体前下部配备了推土刃/埋设板（不需要时可朝上折叠），且全系都具备加装 KMT-4 型扫雷滚轮等扫雷开垦的才略。

BREM-64

基于 T-64 底盘研发的装甲抢救车版块，代号为 BREM-64。该版块装备了安装于前部的推土刃、绞盘以及安装于车体左侧的起重机。

BREM-64 装甲抢救车。

乌克兰生息改型（1990—2000 年代）

冷战的收尾使得 T-64 梗概跟上最新本领的发展次序，并一说念执戟至 21 世纪。这一升级程度很大程度上获利于其原产工场及联系配套方法均位于乌克兰境内。以下是由乌克兰实施当代化升级的些许 T-64 改型：

T-64BM2

该版块换装了新式 5TDFM 多燃料柴油发动机，功率普及至 850 马力（625 千瓦），并加装了全新的 1A43U 型火控系统、新式 6ETs43 自动装弹机，以及允许辐照 9M119“反风暴”轻型反坦克导弹（北约代号“AT-11‘狙击手’”）的制导系统。装甲防守则普及至“战斗-5”（Kontakt-5）爆炸反馈装甲尺度。

T-64BM2 主战坦克模子。

T-64U

该型号基于 T-64BM2 改良而来，但换装了 T-80U/T-84 主战坦克所使用的全新 1A45 型火控系统；车长配备了 PNK-4SU 全天候光学不雅瞄开垦、TKN-4S 不雅察镜，以及用于重机枪的 PZU-7 对准镜。尺度防守由一套“战斗-5”反馈装甲提供（不外似乎仅加装在了少数几架原型机上）。BM2 和 U 两个型号后续均运筹帷幄换装功率达 1,000 马力（735 千瓦）的全新 6TDF 发动机。

2000 年代的乌克兰 T-64U。该型号聘用了“战斗-5”型反馈装甲防守，其炮塔细节与早期版块有所不同。

T-64BM“刀锋”（Bulat）

该版块基于 BM2 研发，集成了由乌克兰自行瞎想的“芒刃”（Nizh/Knozh）爆炸反馈装甲系统——这是“战斗-5”的改良版块，据称能对串联复合弹头提供更好的拒抗才略。同期，它还装备了乌克兰国产的全新 125 毫米（4.92 英寸）KBA3 型主炮。

该型号还配备了先进的 TO1-KO1ER 夜视开垦，并兼容配备串联战斗部的乌克兰“格斗”（KOMBAT）炮射导弹系统。

对该型号的改装骨子上是将 T-64B 升级至 T-84 坦克的尺度，配备了“芒刃”反馈装甲、9K120“反射”（Refleks）导弹系统（北约代号“AT-11‘狙击手’”）、1A45“额尔都斯”（Irtysh）火控系统、TKN-4S 车长不雅察镜、PZU-7 高射机枪对准镜、TPN-4E“海燕-E”（Buran-E）夜视仪以及 1,000 马力（735 千瓦）的 6TDF 发动机。

2014 年涂有考订迷彩涂装的 T-64BM“刀锋”（Bulat）。

乌克兰 T-64BM 与俄罗斯 T-72B3 的性能对比

2019 年，俄罗斯国防众人与军事记者阿列克谢·赫洛波托夫（Alexey Khlopotov）暗示，乌克兰经过改良的 T-64BM 计策性能已超越了俄罗斯升级后的 T-72B3 坦克。众人解释称，这两款坦克分别代表了苏联时期瞎想的主战坦克的最新升级包。对 T-64 和 T-72 坦克的改形资本极低，却大幅拓展了它们的作战才略。

不外他补充指出：“不管奈何说，T-64BV 算是‘穷东说念主的坦克’，而俄罗斯的 T-72B3 则是‘叫花子的坦克’。”

乌克兰坦克装备了当代化的不雅瞄系统，其性能达到了与俄罗斯 T-72B3 上安装的白俄罗斯制“松树”（Sosna）不雅瞄系统相配的水准。此外，升级版 T-64 的炮手不雅瞄系统集成了热成像仪，不管在日夜照旧任何恶劣天气条目下，都能灵验检测、识别并阐发敌方 125 毫米火炮等指标。

乌克兰坦克的其他改良还包括换装了“天鹅-K-2RB”（Lybid K-2RB）数字电台（这是好意思国摩托罗拉电台的授权国产版块），以及集成了卫星导航系统的数字战场处分系统。至于俄罗斯的 T-72B3，则仍装备着可能还是落伍于时期的 （ P-168 系列）无线电台。更要紧的是，在卫星导航系统方面，俄罗斯这款坦克统统未作念配备。

基辅独处日考订彩排中的 T-64BM“刀锋”。

据称性能逊于乌克兰 T-64BM“刀锋”的俄罗斯 T-72B3 坦克。

此外，乌克兰坦克配备了名为“芒刃”（Nizh）的新一代爆炸反馈装甲（ERA）。这套于 20 世纪 90 年代末研制的先进防守系统由附着在车体上的多个模块组成，当被炮弹击中时会发生爆炸，以对消并摒除来袭弹头的拦截力。而俄罗斯的 T-72B3 则仍在使用苏联时期的“战斗-5”（Kontakt-5）反馈装甲元件。这款苏联旧系统的全体遵守与防守才略均较为逊色。

另外，乌克兰 T-64 的车长舱门顶部装有一挺 12.7 毫米机枪，不错在坦克里面进行操纵与射击（这亦然 T-64 早期就具备的经典特征）；比拟之下，T-72 的车长在操纵机枪时必须浮现躯壳，濒临透露在狙击手或弹片挟制下的风险。

手脚参考，乌克兰国度防务工业集团（UkrOboronProm）新闻办暗示，乌克兰国防工业正在合手续使用 2017 年升级版的 T-64BM 坦克强化其武装部队。“T-64 是乌克兰陆军装甲部队的中枢战斗车辆，在乌克兰东部对抗骚扰者的战斗中展现出了超卓的性能……在通过一系列概述测试后，2017 年型号的升级版 T-64BM 正逐渐委派给乌克兰武装部队。”自 2018 年以来，乌克兰部队已招揽了至少 100 辆升级版 T-64 主战坦克。

不雅察家对 T-64 规格性能的评估

凭据布莱恩·佩雷特（Bryan Perret）1987 年出书的文章《1945 年以来的苏联装甲》（Soviet Armor since 1945，伦敦：布兰福德出书社，ISBN 0-7137-1735-1）所述，T-64 不仅极具革命性与先进性，同期也存在严重的局限与劣势，这王法了它在华沙契约组织成员国中的履行聘用。不菲的价钱可能是王法该坦克出口后劲的最大身分。

以下是该坦克的优污点追想：

上风：

自动装弹机T-64 的自动装弹系统聘用液压驱动而非电力驱动，因此比 T-62 的装填速率更快（补给耗时约 6 至 13 秒），且可靠性更高，对震憾越野路况的敏锐度也较低。此外，火控系统梗概使主炮在不到 5 秒的时刻内不绝辐照疏通类型的弹药。该炮的最新改型还具备后坐复位功能，以进一步加速装填经由。

T-64A 上的自动装弹机大幅缩小了坦克炮弹的装填与射击经由。

普及乘员舒遏抑

在苏联的坦克瞎想史上，乘员的操纵与乘坐舒遏抑初次获取了宠爱。获利于更东说念主性化的操纵遏抑系统以及更具弹性、更平顺的吊挂系统，坦克的驾驶变得不再那么令东说念主困顿，行驶稳健度也获取了权贵普及。

增强乘员安全性

将弹药储存位置下移至低于炮塔旋转轴的区域，灵验质问了因弹药库被击穿而激发二次爆炸殉爆的风险。

改善不雅察视线

车长指挥塔提供了比传统指挥塔更佳的不雅察视线，从而在战场上赋予了车长更强的计策态势感知才略。

提高射击安全性

高射重机枪不错罢了遥控操作（在炮塔里面进行操纵与射击），这在城市巷战中带来了巨大的活命上风。此外，车长也初次具备了在必要时替代炮手操纵并击发出主炮的才略。

劣势与局限

自动装弹机的争议

虽然聘用自动装弹系统领来了诸多上风，但也激发了不少争议——这很大程度上源于此前 T-62 坦克上那套不够练习的早期装弹系统的使用告戒。

如果装配工艺与制造质地不够理思，这套系统对乘员来说将十分危急（可能出现弹药卡弹、机械卡死等故障），容易导致乘员严重受伤，以至形成高温有毒的废气泄露进忐忑的炮塔里面。更无须说一朝自动装弹机因某种原因故障失效后所濒临的逆境：炮手必须在极其别扭且危急的姿势下进行手动装填，这会导致射速骤降至每分钟不到一发，在惨烈的战场环境中极易堕入被迫与危急之中。

T-64 与 T-72 自动装弹机结构的互异对比。

整机分量较轻

由于能源总成承载才略受限，T-64 在后续通过加多剧量来进行升级的后劲较低。由于增强装甲防守普通会大幅加多车重（比拟于更换兵器光学对准镜或主炮而言），这意味着比拟于从瞎想之初就聘用了更耐用能源总成、车重也更重的 T-72，T-64 在装甲防守升级方面濒临着更大的局限性。

T-64 与东说念主体尺寸的对比。在主战坦克（MBT）中，T-64 确实算得上轻巧紧凑。

三东说念主乘员组

对于军事力量领域不大的国度而言，在兵源有限的情况下，三东说念主乘员组不错是一个巨大的上风。法国曾在 20 世纪 30 年代尝试过单东说念主炮塔确立（原因是一战后男性东说念主口暴减及出身率低下），结果却发现车长使命负荷过重，在战场上领路欠安。聘用双东说念主炮塔配备别称车长，既能让三东说念主乘员组的坦克保合手竣工的作战遵守，又能用疏通数目的受训乘员部署更多的坦克。

但这是有代价的，因为乘员还要负责坦克的日常宝贵和加注燃料使命，这在复杂的 T-64 坦克系统上显得更为阻拦与累东说念主。此外，这些宝贵任务还必须在活动收尾、坦克乘员躯壳已畸形困顿时完成，这质问了践诺始终任务的效率。在这种情况下，日常宝贵很容易被淡薄以至径直跳过，从而最终加多了在计策践诺区域发期望械故障的风险。在简直的对抗演练与战斗活动中，这些时弊会被进一步放大。

系统复杂性

与大多数圣洁嚚猾的苏联坦克不同，T-64 是一款极其复杂且对宝贵养息高度敏锐的机械。这一丝，再加上苏联战车始终以来疏忽宝贵的俗例以及乘员东说念主数的减少，导致了在其执戟初期极高的故障率。全新的吊挂系统属于相发轫进的瞎想，这使得在 T-64 参预使用的头几年里，以至需要工场的文职本领机械师团队始终防御在部队中协助使用单元，这也在很大程度上拦阻了该坦克在 20 世纪 70 年代前被一线作战部队等闲聘用。

发动机本人雷同问题频发，部署在东德和匈牙利的通盘部队惟恐一年内会失掉 30 辆坦克（相配于折损了一个坦克营）。对于使用 T-64 的投诉最终递交到了中央军事委员会。T-64 的总瞎想师亚历山大·莫罗佐夫（Alexander Morozov）本东说念主曾为此遭到指责，但最终苏联军事院校收效培养出了新一代年青军官，梗概妥善处理围绕这款新式坦克的总计问题。这一代东说念主收效罢了了从操纵传统、圣洁的旧代主战坦克，向操纵如 T-80 和 T-90 等更为先进的第三代主战坦克的跳动。而这一切，在很大程度上归功于 T-64 的问世以及使用告戒的蕴蓄。

华沙契约组织成员国中的苏联 T-64。T-64 瞎想的复杂性在一定程度上王法了该坦克的履行诳骗。

执戟历程与实战告戒

尽管自 1963 年起就已投产，但 T-64 直到 1967 年才在基辅军区第 41 亲卫坦克师阐发装备苏联赤军（据戴维·伊斯比〔David Isby〕纪录），并于 1970 年才初次向公众公开。这款坦克收效取代了独处坦克营中的 IS-3 和 T-10 重型坦克。

与此同期，造价低于 T-64 的 T-72 则旨在取代 T-55 和 T-62，用以装备大多数苏联坦克与机械化部队，并用于出口及提供给东欧集团的卫星国。

然则，将最初部署的师级部队选在紧邻制造厂的区域并非毫无起因，这主如果为了应酬在引入这项新本领期间可能碰到的各式问题。在新式坦克执戟早期，工场的本领解救东说念主员如实依期防御在部队中。这一时期也使得联系东说念主员和乘员得以熟悉新式号的本领，并制定出正确的操作规程。

与此同期，更为圣洁的 T-72 运转逐渐取代 T-55 和 T-62，后者组成了苏联、华沙契约组织偏激卫星国装甲部队的主力。T-64 显明与这些坦克截然相背，它引入了大都的革命本领。由于造价不菲，这款坦克从未计算用于出口，仅装备给苏联赤军的精锐部队以及受过最高水平教授的优秀乘员。通盘宝贵和培训规程资格了长达 10 至 15 年的漫长迂回期。装备 T-64 的部队时刻处于战备景况，以防欧洲随时可能爆发斗殴，并被要点部署在东德和匈牙利。

1975 年的 T-64B1 原型机。

20 世纪 70 年代期间，T-64A 运转部署于苏联西部军区，并逐渐装备给驻德苏联集群（GSFG）以及防御在华沙契约组织邻国的苏军一线部队。驻德集群中首支招揽 T-64A 的部队是位于于特博格（Jüterbog）的第 14 亲卫摩托化步兵师（该师于 1982 年改建为第 32 亲卫坦克师）。

当北约在东德初次发现这款新式坦克时，最初曾将其误以为 T-72。T-64 主要劳动于驻东德北部、附庸于第 2 亲卫坦克集团军、第 3 集团军和第 20 亲卫集团军的苏联坦克部队；不外在 20 世纪 80 年代末至 90 年代初苏军撤出德国之前，它已运转被较新的 T-80BV/T-80U 所取代。然则，在苏军裁撤德国时，仍有 2 个师录取 6 独处亲卫摩托化步兵旅在链接操作 T-64。

铁心 1990 年 9 月，苏联在乌拉尔山脉以西仍保有约 3,982 辆处于执戟景况的 T-64，其中有 2,091 辆位于乌克兰境内。这些坦克包括：1,386 辆 T-64A、220 辆 T-64AK、1,192 辆 T-64B、159 辆 T-64BV、420 辆 T-64B1、27 辆 T-64B1K/BV1K 以及 578 辆 T-64R。在苏联解体之前，T-64 从未对出门口过。

早期版块的 T-64。

20 世纪 80 年代防御于东德佩尔勒贝格（Perleberg）的苏联第 21 摩托化步兵师 T-64 坦克。

凭据官方记录，T-64 从未阐发参与过苏联在阿富汗的斗殴，尽管可能曾有一丝数该型坦克在该战场相对“安心”的区域收受过实地测试。

1991 年苏联解体后，新建的俄罗斯陆军决定对其坦克舰队进行尺度化，取舍保留 T-72 和 T-80，因此 T-64 逐渐被封存或退役。

1992 年 6 月，在德涅斯特河沿岸斗殴期间，来自敖德萨军区第 59 亲卫摩托化步兵师的 18 辆由俄籍乘员操纵的 T-64BV 坦克被德涅斯特河沿岸武装招揽并参战。在德涅斯特河沿岸部队发动反击期间，两辆 T-64 在本德尔（Bender）近邻被摩尔多瓦陆军击伤，其中一辆被 100 毫米口径的 MT-12 反坦克炮残害。这些活动是该型坦克初次资格的实战考查。

20 世纪 70 年代演习中正在进行核生化洗消的 T-64。

独一班班可考、可能波及俄罗斯 T-64 的实战活动，是在打压车臣叛乱分子的战斗中，不外其时参预使用的数目仅为推测。

T-64 普通仅由特殊的一线部队使用，这王法了它在苏联原土之外的战场诳骗，这种王法主如果为了保护其在其时号称先进的本领特征。寻求购买苏联制当代坦克的潜在客户，天然将见地投向了更低廉、更圣洁的 T-72 系列。

在俄罗斯的兵器库中，T-64 与自后出现的 T-72 并存使用。苏联解体后，乌克兰袭取了约 2,350 辆 T-64 主战坦克，随后通过多项当代化升级运筹帷幄合手续对其进行改良，且该坦克于今仍在使用中。乌兹别克斯坦领有约 100 辆该型坦克。与此同期，俄罗斯约有 4,000 辆 T-64 退役并恭候拆解报废。

虽然 T-64 与 T-72 存在一些相似之处，但 T-64 的权贵特征是其红外探照灯位于 125 毫米主炮的左侧（注：T-72 普通位于主炮右侧）。其他区别还体当今履带宽度上——T-64 的履带比 T-72 更窄，且炮塔的全体式样也截然相背。

T-64 主战坦克系列的坐褥总和约为 8,000 辆，但到 1999 年，其在前苏联加盟共和国中的执戟数目已呈赶紧下跌趋势。

比复杂的 T-64 更为圣洁的 T-72 坦克领有更等闲的诳骗散布。

比年来的突破使 T-64 在 2014 年在顿巴斯中初次大领域参预实战。其时乌克兰部队在针对亲俄武装攻势中部署了 T-64。到了 8 月，新俄罗斯（Novorossiya）武装部队也装备并操作着 20 多辆 T-64 坦克。乌克兰及北约官员宣称，这些 T-64 是由俄罗斯提供给分离主义势力的。凭据官方起原，在顿巴斯的战斗中，据报有 70 多辆各式确立的 T-64（包括 3 辆 T-64BM“刀锋”）被残害。

铁心 2011 年 10 月，据报乌克兰仍有 76 辆 T-64BM“刀锋”在役。哈尔科夫的马里舍夫工场于 2010 年将 10 辆 T-64B 升级至“刀锋”BM 尺度，并于 2011 年以不到 2 亿格里夫纳（约 2,510 万好意思元）的资本升级了另外 19 辆。该合同签署于 2009 年 4 月。

据马里舍夫工场瞎想局负责东说念主称，由哈尔科夫工场坐褥的“刀锋”凭借“芒刃”（Knife）爆炸反馈装甲与“障蔽”（Warta）主动防守系统的勾通，具备了与西方当代坦克比好意思的防守才略。该坦克重 45 吨，配备 850 马力发动机，“刀锋”在平川上最高时速可达 70 公里/小时（43.5 英里/小时），最大行程达 385 公里（239 英里）。该型号梗概辐照包括导弹在内的多种 125 毫米（4.92 英寸）弹药。

2014 年 2 月，据涌现该工场达成了一项协议，向刚果出售 50 辆 T-64BV1，这是该型坦克初次出口到前苏联用户国除外的国度。据报说念，2017 年千米纳·恩萨普（Kamwina Nsapu）叛乱期间，有东说念主看到它们在卡赛（Kasaï）地区巡查。铁心 2018 年，乌克兰陆军据称已招揽约 150 辆 2017 年升级版的 T-64 坦克。

第 17 独处坦克旅的一辆 T-64 坦克在顿巴斯斗殴中被毁。

本领规格

尺寸参数

全长（含炮管朝前）：9.225 米

车体长（不含炮管）：6.54 米

全宽：3.6 米

全高：2.17 米

战斗全重：42.5 吨

乘员确立

3 东说念主：车长、驾驶员、炮手

能源与传动

发动机：5TDF 多燃料（可使用柴油、煤油及汽油）5 缸对置活塞 10 缸套柴油机，排量 13.6 升。在 2,800 转/分时可输出 700 马力（515 千瓦），百公里油耗为 170 至 200 升。

传动系统：2 个侧变速箱，具备 7 个前进挡和 1 个倒挡。

油箱容量：车内设 3 个内置油箱，容量为 740 升；履带上方挡泥板设 2 个容量为 140 升的油箱；车体后部可挂载 2 个 200 升的可烧毁式副油箱。

性能领路

公路最高时速：60.5 公里/小时

越野最高时速：35 公里/小时

推重比：16.2 马力/吨（11.9 千瓦/吨）

最大行程：500 公里（使用副油箱时可达 700 公里）

履带接地比压：0.9 千克力/平方厘米（88 千帕 / 12.8 磅/平方英寸）

涉水才略：无准备下可涉水 1.8 米深；安装通气管后可潜渡 5 米深

越沟宽度：2.8 米

过垂直墙高：0.8 米

最大爬坡度：30°

兵器装备

主炮：125 毫米 2A46M-1 滑膛炮（D-81TM），配有 6ETs40 旋转式自动装弹机（待发弹 28 发，射速 8 发/分钟），全车备弹 36 发（含 8 枚 9M112M“眼镜蛇”/北约代号“AT-8 管乐手”炮射导弹，以及 28 发尺度炮弹）。可选弹药均为尾翼踏实弹种：

杀伤东说念主员/东说念主员杀伤爆破弹（APERS）：3UOF-36、3OVF-22（具备多种穿甲/破片才略）

尾翼踏实脱壳穿甲弹（APFSDS）：3UBM-17 或 3UBM-19（趁早期型号，搭配附加药筒时初速可达 1,800 米/秒）

破甲弹（HEAT）：3VUK-25 或 3UBK-21

同轴机枪：7.62 毫米 PKT 同轴机枪，备弹 1,250 发

高射机枪：遥控式 12.7 毫米 NSVT“陡壁”（Utyos）重机枪，备弹 300 发

烟幕弹辐照器：902B“云-2”（Tucha-2）81 毫米烟幕弹辐照器，4+4 确立（T-64B）或 6+6 确立（T-64A）

车载开垦

1A33 火控系统，包含：

9K112“眼镜蛇”（北约代号“AT-8 管乐手”）炮射导弹无线电制导指示传输模块

2E28M 液压双轴踏实器（上下俯仰角范围为 -5°20′ 至 +15°15′）

1G42 炮手昼间集成激光测距对准镜

TPN-1-49-23 主动红外夜视对准镜

主炮左侧安装的 L2G 红外探照灯（用于红外照明）

1V517 弹说念计较机

1B11 横风/风速传感器

车长指挥塔配备：

PKN-4S 日夜合一周视对准镜（支合手 360° 全景不雅察及主兵器操纵）

PZU-6 高射机枪对准镜

2Z20 电动双轴踏实器（上下俯仰角范围为 -3° 至 +70°）

驾驶员开垦：TPN-3-49 或 TPN-4 与 TVN-4 夜视仪

通讯开垦：R-173M 电台

防守系统：核生化（CBRN）防守系统，配有辐射探伤器及乘员舱全体超压增压系统

潜渡开垦：2 组用于度过 5 米深河流的潜渡通气管

扫雷开垦：前部可安装 KMT-6 型扫雷犁

装甲防守

3 层复合装甲（K 配方），厚度在 20 至 450 毫米之间：

车体正面：120 毫米钢板 + 105 毫米玻璃纤维 + 40 毫米钢板

车体两侧：80 毫米钢板

炮塔正面：150 毫米钢板 + 150 毫米玻璃纤维 + 40 毫米钢板

侧裙板：保护吊挂系统上部的橡胶侧裙板

“战斗-1”（Kontakt-1）反馈装甲块袒护区域：

炮塔正面与侧面

车体首上装船面

侧裙板

翻译并补充整理自：

T-64主战坦克（MBT）履带式战斗车辆https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=213T-64坦克https://fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t64tank.htmT-64 http://www.army-guide.com/eng/product100.htmlT-64：寰宇上本领首先进的主战坦克，作家：David.B https://www.google.com/amp/s/tanks-encyclopedia.com/coldwar/USSR/soviet_T-64.php/amp/不要低估乌克兰老而弥新的T-64坦克（俄罗斯详情很脑怒它），作家：David Axe，2019年10月1日 https://nationalinterest.org/blog/buzz/dont-sleep-ukraines-old-new-t-64-tank-russia-hates-it-sure-84721俄罗斯众人称乌克兰T-64坦克优于T-72B3，作家：Dylan Malyasov，2019年2月14日13:50 https://www.google.com/amp/s/defence-blog.com/army/russian-expert-says-about-ukrainian-t-64-tank-superiority-over-t-72b3.html/amp

T-64（维基百科）

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